8月14日，东风风神A30在东风
乘用车公司武汉工厂正式下线。作为东风风神2014年投放
市场的首款全新产品，A30下线拉
开了东风风神新产品布局的大幕，吹响了
东风风神从生力军迈向主力军的“冲锋号”，标志着东风“大自主、大协同、大发展”战略向纵深推进。
A30采用最
新的空间设计理念，满足最
新的五星安全标准，配备了
最新的智能科技配置。A30依托于
东风风神世界级质量管理体系、世界500强优秀供应商体系、世界一
流品质制造体系3个世界级体系，其品质与实力可与“新三样“（新捷达、新桑塔纳、新爱丽舍）相媲美。同时，以A30下线为起点，东风风
神将在春节前后陆续投放AX7、L60等战略车型。2015年后，每年将投放2款全新车型，构建强大的商品阵容，支撑三年规划的实现。
今年1-6月，东风风神上牌39150辆，同比增长16.9%，顺利实现时间过半，任务过半。
东风风神A30正式下
线吹响主力军冲锋号
8月14日，东风风神A30在东风
乘用车公司武汉工厂下线。东风公
司副总经理刘卫东、东风乘
用车公司总经理李春荣等领导共同见证下线仪式。作为东风风神2014年投放
市场的首款全新产品，A30下线拉
开了东风风神新产品布局的大幕，吹响了
东风风神从生力军迈向主力军的“冲锋号”，标志着东风“大自主、大协同、大发展”战略的纵深推进。
2014年是推进“大自主、大协同、大发展”战略承
前启后的关键一年，作为东
风自主乘用车事业的核心单元，东风风
神迎来了蜕变的关键时刻。东风汽
车公司总经理朱福寿称，“东风风
神正从生力军走向主力军，我们对
自主品牌充满信心，对东风风神充满信心”。
如何才能成为主力军？东风乘
用车公司总经理李春荣认为，“成为主
力军有三个衡量指标：第一是质量，第二是规模，第三是收益。”为此，东风风
神已全面加速产品、技术、营销等
层面的全产业链布局，其中，新产品
布局是重中之重。
目前，东风风神已完成了2017年前的新产品布局：从2014年期，每年将有2款新车入市。在未来的200天内，将有A30、AX7、L60三款重磅新品上市，A30作为“排头兵”将在2014年8月底开
幕的成都车展正式上市。
作为东
风风神新产品布局的发力之作，A30的重要性不言而喻。源自东风风神全新的DF1平台，东风风神A30采用了
最新的空间设计理念，满足了
最新的五星安全标准，配备了
先进的智能科技配置。A30依托于
东风风神的世界级质量管理体系、世界500强优秀供应商体系、世界一
流品质制造体系等3个世界级体系，其品质与实力可与“新三样”（新捷达、新桑塔纳、新爱丽舍）相媲美。
A30符合最
新节能惠民标准，预计售价7-11万元，将塑造“实尚”家轿的新标杆，助推东
风风神向主力阵营再迈进一步。
不忘初心坚持“质量经营”战略
7年前，当东风
风神决定进入乘用车市场时，中国汽
车正处于井喷式增长阶段。在作为市场后入者，东风风
神决定用品质做起，在成立之初即提出“质量经营”的战略，以此作为入市要义。
东风风神认为，做自主
品牌恰如一场马拉松赛事，品质是
参与这场赛事的核心能量。东风公
司副总经理刘卫东说：“东风风
神把品质置于企业发展战略的最高处，这就是我们的态度。”为此，东风风神发布了A1计划（中期事业计划），确定了“质量卓越、服务领先、魅力产品“三大战略路径。到2016年东风风神的IQS指标会
达到行业主流品牌水平，SSI和CSI两项指
标达到行业的前十，APEAL（新车品牌魅力指数）指标达
到行业主流品牌水平。
东风风
神对行业品牌的坚持，逐渐在
市场层面受到成效。产品质量方面，东风风神S30系列车型拥有60万公里
无大修的品质保证，位居中
型车车辆可靠性（VDS）评测中，同区隔排名全行业第7名，成为中
国品牌质量冠军。
服务质量方面，在J.D.POWER亚太公
司日前发布的报道中，东风风
神的销售满意度（SSI）、售后服务满意度（CSI）分别以648分和861分的成绩，双双跻
身中国品牌前三甲，进入高满意度阵营。
东风风神自首款车型S30上市以来，凭借S30、H30CROSS、A60三款高
品质产品赢得了超过25万用户的信赖，并持续
保持较高速度的增长。最新数据显示。1—7月东风
风神的累计销售42979辆，1-6月东风
风神上牌量同比增长16%，这在没有新车刺激、整个行业进入“微增长”、自主品
牌十连降的形势下，显得尤为可贵。
行业人士认为，随着东
风与法国标致雪铁龙公司战略合作的深入推进，将为东
风整合国际资源，发展自
主品牌乘用车提供良机，为以东
风风神为主的自主乘用车带来强大的资源支持。加之长期坚持“质量经营”战略奠定的坚实基础，整合全
球优质资源为我所用，让东风
风神拥有了从容布局未来的实力。随着A30、AX7、L60等重磅产品的入市，东风风
神的市场表现令人期待。
